对于喜欢听郭德纲相声的朋友，蒙古海军这个段子一定不会陌生，作为郭德纲搭档的于谦，有一个显赫的身份，那就是蒙古国海军司令的女婿。

这个段子之所以能成为笑料，缘于夹在中俄两国之间的蒙古国，是一个典型的内陆国家，其边境不仅没有海岸线，更没有出海口。境内除了高原就是沙漠，海军在这里根本无用武之地。

不过令人意想不到的是，八竿子打不到海的蒙古国，却真的拥有一支海军，这就是被人戏称为“七武海”的蒙古海军。

（蒙古海军）

这就让人奇怪了，与海毫无关联的蒙古国，为什么还要组建这么一支七人海军编队呢，难道真只是为了面子？

一、历史上的蒙古帝国海军。

我们知道，成吉思汗和他的后代们建立的蒙古帝国，曾经是世界历史上疆域最为广阔的帝国。而蒙古国，却是鼎盛时期的忽必烈的分支后裔。

其实早在13世纪时，蒙古帝国就拥有了强大的海军。公元1280年，忽必烈就组建了战舰3500艘，水军十万之众的远征舰队，东征日本。结果由于遇上风暴，不得不无功而返。

1282年11月，5000名蒙古海军从广州出发，在越南南部占城港登陆，成功攻破占城。

1292年3月，2万名蒙古海军乘坐战船1000余艘，进攻爪哇。忽必烈汲取远征日本时的教训，特意避开了台风季节，还为军队准备了一年的粮食。2万蒙古海军顺利登陆爪哇后，很快灭掉了不愿臣服的葛朗王国。

造船狂人忽必烈在世时，一共建造了17900艔战船，可见当时蒙古帝国的海军实力之强大。而一直以蒙古帝国正统继承者自居的蒙古国，又怎么会甘心没有海军呢。而且，海陆空三军健全，也是一个有着大国梦想国家的形象问题。

（苏赫巴托尔号）

二、蒙古海军的发展。

蒙古国虽然远离大海，但其境内却拥有3800条河流，3500个湖泊，而且还有着面积多达2620平方公里的库苏古尔湖。

早在苏联时代，蒙古国的库苏古尔湖区，沿着西伯利亚方向，通往俄罗斯境内的水上航道就已经开通。主要向俄罗斯运输蒙古出产的木材、畜产品、毛皮、煤和矿物，再从那儿换回俄罗斯境内的石油、工业品和民生用品。

1930年，为了确保库苏古尔湖上石油运输的安全，依附于苏联的蒙古国，利用苏联赠予的一条小型船，改装成军用船艇，将其命名为“苏赫巴托尔号”。配备了7名船员，来保护湖上运油船的安全，蒙古国海军正式成立。

不过这艘舰船没过几年就报废了，2001年时，蒙古又搞来了一艘俄罗斯淘汰的拖船，也叫它“苏赫巴托尔号”。

如今，苏赫巴托尔号已经进化到第三代。加上前两艘不能挪窝的船，蒙古海军拥有的舰船已达到三艘之多。海军编制时至今日仍然还是7人，除了海军上将巴特巴彦，还有1名少校、3名中尉和2名少尉。

（被承包的蒙古舰船）

三、蒙古海军的私有化。

苏联解体后，库苏古尔湖区成了旅游胜地。为了保护环境，石油运输也被禁止了。蒙古海军的仅有的护航使命，也得以终结。

失去苏联的援助之后，财证困难的蒙古国证府，无意承担现有海军船员的薪水，以及三艘破旧舰船的维护费用。但是为了维护海陆空三军的体系完整，又不愿撤销海军编制。

从1997年开始，蒙古国证府实行海军私有化，将三艘舰船承包给七名海军军官，让他们自力更生，自主经营。通过筹措军费，来维持蒙古国海军的存在。

由于背靠库苏古尔湖旅游区，这些海军军官们通过帮助俄罗斯的商人运送货物，或是将唯一能动的护航舰船，改造成观光船，运载游客在前往湖心岛游览赚钱。还把两艘快要锈成一堆废铁的舰船，妆扮成海军战舰展览馆，供游客们进行参观。一年下来，收入还颇为丰厚。

近几年来，很多商船看中了蒙古海军的军方名号，直接向蒙古国申请注册地，以蒙古国海军的名义进行国际航运，避免本国船只工会的约束和检查。每年仅注册蒙古海军所收取的费用，就高达20万美元左右，这也算蒙古海军为国家做出的贡献吧。

（参考资料：《元帝国风云家族》《蒙古国海军：3条船、2门炮、总共才7人——中亚国家“袖珍”海军》等）