黄河现在当然有改道的可能，不过自然改道的可能性非常小。
如果是改道，也是人工有计划的改道。
历史上的黄河，以“善淤、善决、善徙”而闻名于世，就是因为黄河在中游黄土高原流过时，携带了大量的泥沙。黄河出三门峡之后，流速变缓，泥沙沉积，以至于黄河下游地上河发育，因此遇到夏季涨水迅猛之时，就有改道的危险。
历史上的黄河流路
黄河历史上最后一次大改道，发生在咸丰五年，铜瓦厢决口后，清证府无力堵口，于是清朝二百年南流的黄河就改道成了北流。
如今黄河改道的可能性很小，因为现在材料和技术方面的进步，使得黄河堤坝稳固，交通方式的进步，也使得黄河险情和堵口根本不像清朝那样惊心动魄。
说到底，还是人类掌控自然的能力大大提高。
至于改到可能性很小的具体原因，至少有如下三个：
一、黄河上水利枢纽的拦沙。
三门峡水库和小浪底建成后，对来自中游的泥沙进行了拦截。特别是小浪底水利枢纽，制定的“蓄清排浑”策略，在保证库容的同时，拦截了大量中游来沙。发挥了调控黄河水沙的重要作用。
三门峡水利枢纽——上题“黄河安澜，国泰民安”。
二、黄河水流量的变小。
如今的黄河，不患水多，反而被断流的问题所困扰。
为什么黄河会断流，还是因为黄河沿岸对黄河水的无计划抽取利用。尤其是农业用水，使得黄河在上世纪九十年代断流频繁，新世纪后，经过小浪底的调控，黄河断流这个问题才得到一定的解决。
黄河断流后的河床
三、中游水土保持工作的进行。
随着人们环境意识的增强，如今黄土高原水土保持工作被提升到重要高度，“将青山绿水还给黄土高原”已经从一句口号变成具体的行动。
黄河“黄”之根源——黄土高原之泥沙减少了之后，黄河清已经不是古代的罕见现象了。
黄河壶口瀑布附近的黄河水
综上：对黄河决口改道的担忧已经真的成了历史，在现阶段的技术水平和维护措施下，黄河已经变得安顺很多。如果以后真的有黄河改道，也是在人工干预下，有计划的改道。
黄河改道：历史上黄河六次大改道及流向变化详述
先秦北流期：
第一次大改道：战国时期①北流从天津及以南入渤海②大修提防，改道频繁，至西汉，在今沧州南入渤海。
第二次大改道（69）东汉王景另辟新道，自长寿津由西南大河别出，由利津县入海。600年安流。原因：①东汉起、北方牧民入居中游，退耕还牧、水土流失减轻②其他分流起了分洪排沙和调节流量的作用。③新河道顺直，有利于泥沙冲击。
第三次大改道（1048）北流、东流并存，呈游荡性活动。
南宋元明南流期
第四次大改道（1128）南宋阻金兵南下，在李固陵决河，黄河南下往豫东北、鲁西南“由泗入淮”。
第五次大改道（1194）在阳武决口，河入巨野，郓城间分支，北由利津入海，南“由泗入淮”。
