目前，珠西综合交通枢纽江门站正加快推进站房及配套工程建设。
记者日前从市人大常委会调研重点项目进展时获悉，珠西综合交通枢纽江门站2017年度计划投资8亿元，1—6月完成投资4亿元，投资完成率为50%。目前，江门正加快推进江门站站房及配套工程建设。
预留深江肇高铁接入条件
珠西综合交通枢纽江门站位于新会区枢纽新城，毗邻广东轨道交通产业园，是深茂铁路、广佛江珠城际、广珠铁路、广珠城际、江恩城际等多条轨道交通以及江门城市轨道交通线的交汇点，是珠中江地区最大、始发线最多、站台数量最多的铁路枢纽站。站房最高聚集人数4000人，江门站规划站房规模为4.2万平方米，连同站房配套工程总建筑面积达23万平方米，总投资约50亿元。站房共5层，地面3层，地下2层，是除广州南、深圳北、佛山西站以外的特大型综合交通枢纽。
为更好对接大西南，江门站还为往大西南方向深江肇高铁预留接入条件。目前，江门正在开展深江肇高铁项目前期线路研究的基础工作，争取纳入省和国家规划。
江门站建成后，将成为集铁路、公路、城市轨道交通、公交、出租车、社会车等多种交通方式于一体的综合交通枢纽，向北直达广佛核心地带，向南通珠海、澳门，往东到深圳、厦门、上海，向西至贵州、广西、海南，将成为珠中江和粤西的地区性轨道综合交通枢纽，与珠三角北部的广州南站和佛山西站、珠三角东部的深圳北站形成“三足鼎立”格局。
