目前，江门大道控制性工程茶坑下沉式隧道正在紧张建设，力争今年9月底实现通车。
记者近日走访茶坑下沉式隧道施工现场时看到，隧道两边近千根支护桩已经全部安装完毕。隧道内部工人正在绑扎钢筋，中间地段正在进行土方挖掘工作。隧道基坑内，由上下两层的混凝土内支撑和支护桩加固，目前主体结构施工正在有条不紊进行中。
茶坑下沉式隧道全长560米，是江门大道的控制性工程，目前已完成总体进度的60%。图为工人正在绑扎钢筋。 江门日报记者 胡涛 摄
茶坑下沉式隧道施工作业从年初十就正式复工。“我们抓紧时间早开工，争取在雨季来临之前挖通隧道。”中国中铁江门大道新会段总包部工程部部长刘中东介绍，由于4月份就会进入雨季，对于施工的干扰较大，基坑开挖出渣受天气影响较为严重，剩余5个节段约120米的土方挖掘需争取在4月中旬全部完成。
刘中东介绍，茶坑下沉式隧道以全断面明挖施工，由于地处软基段，整个隧道最深处达到15.7米，直接开挖全是淤泥。“我们开挖一段封底一段，确保基坑整体安全，同时根据施工进度准备充足的人力物力及设备，尽可能满足现场施工生产需要。”刘中东表示，要在天气良好的情况下尽可能多地完成进度。
