记者近日从珠西综合交通枢纽江门站（以下简称“江门站”）站房施工方中铁建工集团有限公司了解到，江门站站房建设再迎新进展，位于侧式站房的钢结构编织筒顺利提升，寓意“生命之树，小鸟天堂”的造型已初现雏形，为侧式站房的顺利完工打下了坚实的基础。

　　江门站效果图。

　　据了解，江门站站房采用的是线上式+线侧式的T型综合站型。“T”型的横向部分为侧式站房区域，而正中间便是“生命之树，小鸟天堂”造型区域。

　　“侧式站房钢结构编织筒拼装工序要求非常严格，现场安排150余名工人不分昼夜、加班加点，历时50天拼装完成，钢结构总体重量达1500吨。”中铁建工集团江门站项目生产副经理齐阿龙告诉记者。

　　“生命之树，小鸟天堂”钢结构编织筒提升采用了电脑液压同步整体提升技术，提升历时14小时，提升高度17米，跨度60米。根据提升过程中的各项监控数据显示，经过试提升、正式提升，空间坐标、对接精度等技术指标均符合规范要求，达到了预期效果。全站需提升6次，至此江门站第4次钢结构提升工作已完成。

　　齐阿龙表示，在编织筒钢结构提升完成后，将会对“生命之树，小鸟天堂”的枝干部分进行组装拼接，预计在2020年2月前拼装完成。

　　记者在现场看到，施工人员正在对“生命之树，小鸟天堂”造型底座进行打磨抛光处理，五六名施工人员在一旁同时对“生命之树，小鸟天堂”的枝干部分进行焊接。与此同时，站房高架候车室装饰装修工作也在稳步推进，施工人员在升降机的辅助下进行吊装作业，一片片巨型“白色树叶”被安装在钢网架底面，与“生命之树”造型相互映衬，凸显江门侨乡特色。