“当前开工建设已两年有余，虽然前期进度缓慢，但在市委、市证府、相关部门大力支持下，以及项目全体人员的努力，各类管线迁改、征地拆迁已逐步解决，地下的软基处理及雨污水管也已基本施工完成，目前项目已进入路面施工的冲刺阶段，工、料、人、机各项保障措施已落实到位，能够确保通车目标的按时实现。”五邑路扩建工程项目建设方相关负责人说。
施工过程中，不少市民反映，扩建工程时间较长，扬尘严重，施工机器噪音大，封路造成上下班堵车，希望能尽快完成工程。项目建设方相关负责人对于噪音、扬尘及交通围蔽给市民出行带来的困扰，深表歉意，并表示：“我们接下来将尽可能将施工任务安排在白天完成，如遇特殊工序必须连续施工情况下，将尽可能降低施工中的噪音。”
同时，五邑路扩建工程在主要路口处安装喷淋系统及雾炮机，并在全线安排多辆洒水车定期洒水，并加大水车投入，加大洒水密度，以确保最大限度降低沿线扬尘；对于因交通围蔽对市民出行带来的困扰，项目建设方将尽可能加快施工进度，并分阶段开放交通，完成一段开放一段，以尽可能方便市民的出行。
B加大投入加快逐段通车
早在距离合龙半个月前，新民大桥就是一片热火朝天景象，施工人员忙于穿钢绞线、观测、锁定劲性骨架、钢筋绑扎、安装模板……“虽然最后的合龙段只有两米，可谓咫尺在望，但这是影响工程质量的关键一步，半点都不得马虎。”连日来，五邑路扩建工程总包部负责人付敏埋头在施工一线。
“合龙时对气温、混凝土的质量以及浇筑工艺都有严格要求。由于江门近期气温回升，日夜温差较大，混凝土在凝结过程中容易出现热胀冷缩，必须选择在一天温度最低且最稳定的时间内一次性浇筑完成。”付敏表示，在原材料的使用上，五邑路项目采用高性能补偿收缩混凝土，最大限度减少混凝土收缩产生的影响，从而保证工程品质。
另一方面，五邑路扩建工程全线路基软基处理已基本完成并已逐步进入水稳、沥青施工阶段：得发路至金星路段主线沥青已摊铺完成、得发路至东海路水稳已完成、得发路至胜利南路立交桥右幅主路水稳也已基本完成。紧接着，江海四路至广中江高速桥底、得发路至永康路左右辅道等段也已开始水稳摊铺。
笔者在施工现场看到，满载着黑色沥青混凝土的大卡车在一旁等候，滚烫的沥青混凝土还冒着白色的烟雾，工人们有的在卡车上把沥青送进摊铺机，有的在摊铺机附近协助机械工作，使沥青平整地铺设在路面上，施工现场一片忙碌景象。
值得一提的是，今年上半年，为了加快工程建设，如期完成项目年中目标任务，项目建设方在南山路立交等四座立交桥增大了近两倍的支架模板投入，增加一倍有余的资金投入，节省了近1个半月的施工时间。当前，全线已投入施工人员670余人，各类机械170余台套，并会根据施工进度情况持续加大人员、设备投入。
此外，五邑路扩建工程根据工程节点，还划分出了逐段贯通的“任务清单”：本月底前，得发路至金星路右幅辅道贯通；永康路至胜利南路立交桥段右幅主线贯通。到年底，外海立交至中路桥左幅主线贯通；中路桥至南山路立交桥右幅主线贯通；南山路立交桥至东宁路通道桥左、右幅主线贯通；东宁路通道桥至得发路左幅主线贯通；得发路至胜利南路左、右幅主线及左幅辅路贯通；胜利南路至新民大桥尾左幅扩建贯通；新民大桥尾至新礼大桥尾左、右幅扩建贯通。
C抢回近一个半月工期
今年突如其来的新冠肺炎疫情，犹如一团“迷雾”笼罩在各行各业。在这一紧急关头，五邑路扩建工程项目當支部“挺身而出”，第一时间成立了疫情防控应急领导小组，上下联动，联防联控，各项部署全面铺开，各项举措落实到位，全力保障全体员工生命健康安全。
针对复工复产，五邑路扩建工程项目严把防疫“源头关”，提前购置充足的防疫物资，要求员工及来访人员测量体温并登记等，安全按下复工“快进键”。同时还利用智慧平台进行疫情防控期间的人员体温监测，员工及工人每日扫码登录“疫情管控及复工复产信息管理系统”，填写个人返岗健康筛查和日常检查筛查表，登记个人健康信息，项目实时监测人员体温情况。
