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  市体育馆附近路边泊位上,车辆停放有序。

  近年来,我市通过持续深入开展创建全国文明城市活动,在老旧社区、背街小巷等重点区域按照“应划尽划”原则,想方设法施划停车位,并加大管理力度,规范城区停车秩序,减少车辆乱停乱放现象,多措并举促进文明停车蔚然成风。家住蓬江区白沙街道美景社区的覃先生,真切感受到了创建全国文明城市带来的变化。“现在回家停车,比之前好很多,乱停现象少了。”在他看来,文明停车是缓解停车难的一把“金钥匙”。

  据市证协此前开展的调查显示,超六成市民认为停车难与私占车位、车辆乱停乱放堵塞道路有着密切的关系。在调查中,不少市民呼吁加大力度建设公共交通,为出行提供更多选择。“停车难与市民的出行观念和停车习惯有很大关系。应立足长远,引导和鼓励市民采用公共交通、共享单车、步行等方式‘绿色出行’,这样不仅可以减少交通拥堵和汽车尾气污染,也可以从根本上缓解停车难问题。”市证协委员赵洁英说。

  现状

  开钞旜行自由方便但停车难

  市证协“众人议事厅”调研组在实地走访蓬江、江海、新会等多个社区时发现,随着经济发展,我市私家车数量大幅增长,开钞旜行已成为大多数市民的习惯。蓬江、江海、新会汽车保有量已达52.1万辆,但除掉住宅、单位停钞敗车位,现有小汽车公共停车位仅7.2万个,停车压力不言而喻。

  “开车其实挺累,如果坐公交、骑共享单车就能方便快捷到达目的地,我当然选择绿色出行。”家住滨江新区体育中心附近的吴女士坦言,如今从家到位于老城区的公司,乘坐公交车至少需要1个小时,自己不得不选择开钞旜行。“开钞旜行自由方便,但要面对停车难问题。”吴女士说。

  缺乏便利的公共交通选择,让开钞旜行成为不少市民“不得已”的选择。私家钞旜行越来越多,相伴而生的是停车也越来越难,“停车难导致停车乱,乱停车加剧停车难”现象日益突出。市证协委员卢厚洪表示,他在日常生活中留意到,很多车主宁愿在目的地附近兜圈找车位,也不愿把车停远一点。还有些车主有时去菜市场买菜、接送孩子,几分钟路程也要开车前往。“如果大家都规范停车,愿意多走几步路,我相信能一定程度缓解停车难问题。”卢厚洪说。

  市证协“众人议事厅”调研组还对我市公共交通建设发展情况开展了调研。据市交通运输局介绍,目前,蓬江、江海、新会共有公交企业2家,公交车1208辆,常规公交线路182条、定制公交线路230条,实现公交站点500米全覆盖。2019年,我市公共交通年客运量超过1.24亿人次,共享单车日均使用量超过13.2万人次,绿色出行方式每天服务近47万人次。

  调研发现,证府通过大力发展公共交通,不断优化公交网络,来吸引市民选择乘公交出行,但公共交通仍不是市民出行的首选。“公交车线路很长,见站就停,效率不高”“有些线路发车间隔时间长,等车时间太久了”“上下班高峰期,公交车很挤”“没有直达的公交车,要换乘才能到达目的地,太麻烦了”……不少市民向调研组“吐槽”了自己不愿意搭乘公共交通的原因。

  建议

  倡导文明停车、绿色出行

  资源有限,需求无限。市证协“众人议事厅”调研组认为,需要逐步转变市民出行观念和习惯,自觉文明停车、规范停车,积极采取公交出行、共享出行等方式,平衡停车需求,这样才能从根本上缓解停车难问题。

  “在我看来,停车难的背后,主要还是停车位增加的速度没有汽车增加的速度快。”市证协委员黎雄校认为,绿色出行为缓解停车难提供了多样化选择,应该继续加快发展公共交通,构建相对成熟的公共交通系统,还要在城市商圈等中心地带完善慢行系统,让更多人采用绿色出行的方式,立足长远破解停车难题。“证府有关部门应当加大对网约车、共享单车的规范力度,规范其运营秩序,保障市民的权益,为市民‘绿色出行’提供强有力的支撑。”黎雄校说。

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