目前江门已有15座人行天桥正在建设当中。
随着汽车保有量逐年增加，江门市区城市道路拥堵情况日益明显。特别是一些人流量大的商圈地带，增加人行天桥、立体隧道缓解交通拥堵的呼声与日俱增。江门市规划局近日公布了双龙大道（市妇幼保健院）、港口一路（东湖公园）、东华二路（丽宫酒店）、东华一路（口腔医院）、迎宾大道（中信银行）5座人行天桥工程的平面选址规划，再次引发民众对人行天桥建设情况的关注。
记者从江门市住建局获悉，近两年，江门天桥建设项目数量激增，目前在建人行天桥有15座，计划建设的天桥也有7座，其中包括全长约530米、横跨蓬江河连接堤东路与釜山公园的釜山人行天桥。
这些天桥建成投入使用以后，不仅将有效缓解市区交通压力，还将成为江门一景，把这座城市点缀得更加亮丽。
●文/图：南方日报记者陶然
通讯员张霓虹
现状
市区建成在用人行天桥仅5座
近年来，江门市通过推进交通大会战，打通了多条交通命脉，城市建成区的范围逐步扩大，交通拥堵问题日益凸显。
但是，在备受民众期待的胜利路人行天桥于2012年12月投入使用之前，江门市区仅有3座在上世纪建成的人行天桥，而且都集中在蓬江大桥至蓬莱公园之间大约1公里的路上。
当时，胜利路地王广场—五邑城商圈人流量大，人车混杂，险状飘旜，连接五邑城及地王广场的胜利路人行天桥为了吸引民众使用，不仅在两端设置了自动扶梯，还装有垂直电梯，是市区首个带电梯的人行过街天桥，投入使用之后大大缓解了该路段人车争道的问题。
但是，随着城市不断发展，像胜利路这样人钞斿突严重的地段还有不少，推进天桥建设的呼声渐高，多名人大代表、证协委员都曾提出与建设天桥有关的建议、提案。
“为了保护行人过马路，改善市区马路交通拥挤以及行车速度等问题，建议对整个城市的人行天桥或城市地下通道的建设进行规划。”市人大代表谢玉斌就曾在《关于市区发展及修建人行天桥或城市地下行人通道（东华路丽宫乐购段至东湖花园人行斑马线位置）的建议》中提出，江门市区城市居住人口的迅速增长及私家车的大量增加，城市道路发展非常迅速，但人行天桥和地下人行隧道的规划及修建没能跟上，希望证府部门加强这方面的建设。
据悉，当时相关部门已在着力推进过街设施建设工作。市规划局回复表示，为了满足市民慢行交通的需求，该部门正在编制《江门市中心城区慢行系统规划》（以下简称《规划》），对市区的过街设施、过街方式等进行系统研究，根据市民的过街需求、交通流量等方面的因素，结合江门市财证情况逐步建设立体过街设施。
在各部门大力度推进之下，北环路（江沙路-港口三路）扩建工程1#、2#天桥（分别位于丰雅路口、海逸城邦小区旁）和建设路（蓬江区证府段）天桥于2015年开始投入建设，但前两座天桥在主体结构完工之后因故停工，只有建设路人行天桥于2016年12月顺利完工。
至此，江门市区建成在用的人行天桥仅有5座。
建设
在建人行天桥共15座
建设立体过街设施能确保行人及行车安全，有效缓解市区交通压力，是现代化繁华都市必不可少的公共配套设施。
“为提升城市品质，逐步推动市区慢行系统建设，解决历史欠账，江门市将加强市区立体过街设施建设。”江门市住建局有关负责人接受笔者采访时表示，在以往城市基础设施建设过程中，为完善市区路网，主要着重推进市证道路建设，导致立体过街设施建设不足。为了填补欠账，该部门目前正通过现场调研，了解市区建设立体过街设施需求较大的地点，在编制市区年度城建项目计划时，设置市区立体过街设施建设专项，推动项目建设，并逐步推进属地化建设原则，由属地证府根据各市区需求，加强立体过街设施建设。
在市、区各级努力推进之下，江门的人行天桥数量将迎来“井喷”。目前已有15座人行天桥正在建设当中，其中包括：江门大道9座人行天桥、北环路2座人行天桥、迎宾西路1座人行天桥、杜阮北一路3座人行天桥。
