这些在建天桥之中，已基本完工，最快投入使用的是上文提到的北环路（江沙路-港口三路）扩建工程1#、2#天桥，两座天桥按计划将分别于2017年5月下旬、2017年6月上旬投入使用。
值得关注的是，全长约123公里的江门大道作为江门首条快速路，因为全程封闭不设红绿灯，需以人行天桥作为过街配套。目前，江门大道在建天桥共有9座，其中，西环路隧道—五邑路段有7座，五洞—西环路隧道有1座，鹤山段有1座，计划今年完工。江门市住建局有关负责人表示，9座天桥主要分布在人流较为密集且距离辅道平交路口较远的地方。“江门大道西环路隧道—五邑路段天桥因靠近市区，按照景观工程要求，将设计成七彩天桥（七种不同颜色）、形状各有特色。”
此外，杜阮北一路的3座在建天桥分别位于碧辉园、灏景园和松园工业区附近。迎宾西路的1座在建天桥位于华鸿广场附近。这4座天桥因为都位处城郊结合部，设计上除了都有人行梯道和推车梯道外，栏杆内都设有花槽。为了满足超高车辆通行，下净空设计值都要求为5米。投入使用之后，又将成为一道道“花在桥上、桥在花中”的城中景致。
计划
7座人行天桥纳入部门建设计划
“妇幼门口一定要建人行天桥，小孩子、孕妇过马路太危险。”“丽宫酒店门口好多老人从那过街去东湖公园，应该要建天桥。”……建设天桥的呼声一浪高过一浪。
笔者获悉，接下来，已纳入部门建设计划的人行天桥共有7座，分别是跨河而过的釜山人行天桥以及双龙大道（妇幼保健院）、迎宾路（中信银行）、东华一路（口腔医院）、东华二路（丽宫酒店）、港口路（银晶酒店）、龙湾路（白沙小学）天桥。
这些天桥是如何选定的？江门市住建局有关负责人表示，天桥选址主要根据规划部门编制的市区立体过街设施建设计划，并按照需求导向原则，选择学校、医院、商业等人流较多的地点，以及其他交通压力较大的地点，通过现场调研，部门讨论以及征集市民意见综合考虑，最终确定。
2016年2月，该局就举行了人行天桥建设方案公众投票活动，邀请市民参与城市建设项目，从《2016年人行天桥建设计划》中拟定的9套预选建设方案中票选出了6个，分别是双龙大道（妇幼保健院）、迎宾路（中信银行）、东华一路（口腔医院）、东华二路（丽宫酒店）、港口路（银晶酒店）、龙湾路（白沙小学）人行天桥。
其中，龙湾路（白沙小学）人行天桥已于春节之后进场，但未开始施工。其余5座天桥就是上文所述的公布选址规划天桥。据悉，目前这6座天桥的具体开工时间未定，但是按照计划，均将于年内完工。
除了已计划建设天桥的路段之外，目前江门还有一些地段例如江会路（发展小学路段）、金瓯路（江门一中）人行天桥、江海区中环广场等，由于交通繁忙，过街行人较多，是上下班高峰期的交通拥堵“黑点”，建设天桥的呼声较高。
“并不是所有呼声高的地段都适合建设过街天桥，因为旧城区规划建设时未考虑预留足够位置建设人行天桥，旧城区部分需求较大的地点未能进行建设。”住建局有关人士表示，如果选择地下隧道方案，由于旧城区地下管线繁多，工程造价高，建设总造价约为一般人行天桥的2倍，以双龙大道（妇幼保健院）比选方案为例，隧道总造价1635.75万元，人行天桥造价仅为620.97万元。此外，旧城区隧道建成后将存在治安及排水等安全隐患，管理难度大，“所以像江会路（发展小学路段）这样的地段虽然建设呼声高，但并不适宜建天桥。”
为此，江门市住建局方面表示，未来各市区还将根据实际情况逐步完善立体过街设施建设，该局将加强对各市区的监督指导工作。
