还主动向基层停车管理员等了解情况。针对调研的几个地方，代表们提出的建议也都有的放矢、各有针对，比如育德街路段需要新增车位供应，金华商业中心需要采取分时段收费，更加精细化的管理。
建议
大力发展公共交通
在听取各地区相关单位的汇报和实地调研中，无法可依是多数执法单位和人大代表指出的问题。无法可依导致执法难、管理难。据市发改局副局长何国雄透露，目前关于江门机动车停放保管服务费的实施细则已过期，现已启动新的实施细则拟制工作，计划年底前完成。其他方面的证策法规还待落实。
“可以用立体公共停钞敗去解决问题，节约土地成本。”市人大代表梁健帮说。学校、医院等车辆停放矛盾突出的地方，地上和地下立体停钞敗都是不错的选择。据介绍，新会区计划做3个立体停钞敗的试点，每个立体停钞敗的规模可达11层左右。不过，对于立体停钞敗，有市民提出影响城市美观、遮挡居民采光等。市人大代表冯其镇表示：“前期规划做得好，请好的设计师，也可以让停钞敗变得很美。”
“从佛山、东莞等地的经验看，要解决问题还得发展公共交通。”宋强表示，目前江门公交系统不够便捷，并且存在运营成本高、老人和小孩群体较多的情况。“如果汽车的持有成本增加，公交系统更为快捷，再加上共享单车作为最后一公里的补充，人们会选择便利的那一个。”市人大代表区海棠说，“否则停钞敗的建设速度永远都跟不上汽车的增长速度”。
此外，记者了解到，市区计划建设停钞敗11个，计划总投资额46904万元，已投入资金12578万元，共建车位4193个。市城乡规划局也建议，在总量控制的情况下，中心区路外与路边的停车泊位比例分别按80%至90%和10%至15%来规划。
