昨日，黄茅海跨海通道今冬明春旱季大干动员会在黄茅海大桥西塔平台施工现场举行。江门市委副书记、市长刘毅，省交通集团有限公司副总经理曹晓峰等领导嘉宾参加动员会。
江门日报记者周华东摄
黄茅海跨海通道项目是落实习总总书记亲自谋划、亲自部署、亲自推动的建设粤港澳大湾区这一国家战略的重要工程。今年6月6日，黄茅海跨海通道项目打下第一根钢管桩。仅过了半年时间，项目已经完成了主线钢栈桥施工，迎来了全面施工的新阶段，进展喜人。
江门日报记者唐达摄
受江门市委书记、市人大常委会主任林应武委托，刘毅在动员会上代表江门市委、市证府向省交通运输厅、省交通集团以及项目施工单位和奋战在一线的建设者等表示衷心感谢和崇高敬意。
江门日报记者唐达摄
刘毅表示，作为粤港澳大湾区建设的第一批重点项目、港珠澳大桥西拓通道的重要组成部分，黄茅海跨海通道项目从谋划到施工建设，都是在“加速度”推进，在新冠肺炎疫情的影响下，项目建设能取得这样的成绩，更是难能可贵。此次动员会擂响了我市实现“十三五”顺利收官、迈向“十四五”新征程的战鼓。
刘毅要求，台山市证府和交通、自然资源、供电等部门要继续主动担当作为，密切配合，加快征地拆迁、用地报批、电力迁改等工作；全方位服务好工程建设，为“大干快干”创造良好的环境。他希望，各参建单位继续精心组织、科学施工，主动与有关部门沟通，确保项目质量、安全和进度，全力以赴打造优质、环保、阳光工程。
曹晓峰表示，省交通集团有限公司将迅速行动起来、承担使命、抢抓机遇，高质量建设好黄茅海跨海通道，为粤港澳大湾区发展和广东建设交通强省贡献力量。
据了解，黄茅海跨海通道起于珠海市高栏港区，东连港珠澳大桥，西连新台高速并与西部沿海高速相交，止于台山市斗山镇，项目路线全长31.22公里；采用双向六车道高速公路标准，设计时速100公里/小时，设计使用寿命100年，计划2024年建成通车。
黄茅海岸，迎风而立。在昨天举行的黄茅海跨海通道今冬明春旱季大干动员会上，随着指挥人员一声令下，各类大型机械动起来，施工人员开始忙碌起来，吹响了黄茅海跨海通道全面施工的“冲锋号”。
江门日报记者周华东摄
“项目建成后，将与港珠澳大桥、深中通道、南沙大桥、虎门大桥等共同组成大湾区跨海跨江通道群，构筑起珠江口东岸及港澳地区辐射珠江口西岸、粤西乃至大西南地区的主要高速通道，将为江门、珠海等城市乃至整个粤西地区的经济发展注入强劲动力，为实现习总总书记赋予广东的总定为总目标、全省构建‘一核一带一区’区域发展新格局筑牢基础。”省交通集团有限公司副总经理曹晓峰说。
创造重大跨海工程建设新速度
站在台山市赤溪镇黄茅海边，向东望去，对岸就是珠海高栏港经济区。然而，若想抵达对岸，却不得不北上绕道，进入西部沿海高速公路，跨越崖门水道之后，再向南折返。在未来，随着经济社会的快速发展，交通量将呈井喷式增长，崖门大桥有可能成为交通瓶颈。在此背景下，谋划黄茅海跨海通道建设，成为江珠两地老百姓的共同呼声。
