十二月份的科二挂了，一月份的补考才过。正当我欣喜地准备约科三时，驾校的会计告诉我考完科二后要间隔三个月才能预约科三考试，而三个月后，是我大学为期四个月的外地实习。没办法，科三的事一拖再拖。
等到七月份实习完的时候，我又重新回到了大学。我终于约到了科三，总以为离开了一个可怕的地方，可以换个环境。（科二，科三的教练不同，练车的场地也不同）谁知道，只是从一个地狱跑到另一个地狱。科三练车的地方更远，教练更没有素质。科二的第一位教练很凶，但是他起码不会乱骂，他的方式是不对，但他只骂我出错的地方。
我的科三也是经历了两个教练，考了两次才过的。我永远无法忘记，早上七八点就到场地（坐车一个小时左右）我们将近三十多个人在满是虫蚁灰尘的马路上等待，一个人一天就练一把。后来把所有学员分成上下午两批次去练车，轮到我练的时候，也有十六、七个人。那时候，一天最多能练两把。
我的第一位科三教练是个胖胖的大哥，估摸三十来岁，肚子圆圆的，鼓鼓的，口头禅全是粗话。第一天练车的时候，他倒还和气，只是没什么经验，除了骂人，实在想不到其他。他就对我温和过一次，后面就是各种骂。因为开不好，他就会说“你这个智商是怎么考上大学的？”因为对学车知识点不懂，向他询问时，他只是冷冷说了句，“你真是学车界的奇葩！”练科三那段时间，是我心态最崩溃的时候，练车的坏情绪已经融入了我的生活中，那段时间，我觉得自己就是生活中的彻底失败者，我最笨，最蠢，反应迟钝……反正所有贬义的词都可以往身上揽。除了心理上的痛苦，还要经受身体上的痛苦。那是夏天最热的时候，炙热的太阳，一晒就是一整天。每次练车我都是排在后面，等到我练的时候，天差不多黑了大半。
那时候，我还徘徊在考不考研的困惑中，整个暑假没有回家，把一个月的假期都贡献给了练车。当时考试的人超过了十五个人，我抱着必挂的心理去考了（当时虽然明知考不过，但是已经浪费了整个暑假，如果这次再预约不上，以后还会浪费更多时间才能再预约上），该驾校约考试实在太难了。结果当然和预想的一样，考试没通过。
十六个人的考试，通过了四个，教练带完我们这一批后就辞职了。我们给他带来“巅峰历史记录”。本来科三挂的要三个月以后才能预约上，我算是领到了驾校的第一批福利，才两个半月就预约上了下一次考试。
这一次的教练，是我练车生涯的最后一位教练，因为年岁大，在此称呼他老教练。
第一次接触老教练，是电话里他浓浓的本地口音。那时我刚好找到一个辅导机构的兼职，下午即将去。结果老教练突然来电话，让我马上去练车。老教练似乎是掐着时间打的电话，给了我吃顿饭的时间缓冲。
如果说在练车过程中拾得几分快乐，那应该是老教练带我们练车的短暂时光。是他让我明白，并非所有教练都是野蛮粗暴的教学方式，其中也有耐心和鼓励。我给老教练的第一印象并不好，他觉得我练车不动脑，不专心，是个“饭来张口”的人。再次坐在车上，我又展现了第一次接触车的那种新奇和恐慌。整个过程，开的一塌糊涂，惨不忍睹。教练自然说了我一顿，说完之后，就是不断给我纠正错误。
校花练车时给教练了短文 练车时教练舔文视频 校花坐在教练怀里练车老赵
练车的那几天都很充实，不同年龄，不同身份的七个学员，却能很好地融合在一起，这是让我感到诧异又幸福的事。老教练从不会无故骂我们，吼我们，每次做错了，他会生气地说熊孩子，彪孩子，然后教我们改正。教练和学员的这种关系，更像是比较人性化的父子（女）关系。教练已经很老了，鬓发尽白，皮肤松弛，那双粗糙的大手上全是横纵交错的黄斑条纹。
