短短几天时间里，我从老教练身上学到了驾校里已经稀缺的优良品质。他教学员耐心负责，只要发现学员的一个习惯性错误，他都要指导练上数遍，直到犯错的学员能完全领悟其要点。我曾见过老教练坐在车上陪练一天，下车时腿发麻站不稳的场景，也见过他吃完饭顾不得休息就继续陪我们练车的场景。教练担心我们，临近考试的时候，他总说多吃点，吃饱了才能练好车，然后是若有所思地发呆。
最后的结果是我们七个学员，通过了六个，而没通过的大哥，挂在了起步前。从这一点上可以看出，教练的技术是过硬的，他是有技巧地教，耐心地教。他总说，哪有笨学生，只有不肯用心的！
我的科三是第二次补考的第二把通过的，在我考试之前，教练反复说，不要害怕，你那辆车的考官人很好，不会吓你，开车的时候别紧张都能过。
我确实是个容易被吓到的人，换句话说，我的心理素质很差。第一把变更车道后只差左转弯就通过考试，结果关键时刻我懵了神，把语音播报变更车道听成靠边停车（在这里也要提醒一下各位即将考科三的朋友，千万不要想当然地觉得你考试的起点就是你的终点，也不要以为做过的项目（比如变更车道）就不会再做，越到最后越要集中注意力，一切听从语音播报）
轮到我考的时候，已经中午十二点。车里只剩我和最后一个学员。因为我第一把挂了，打破了教官想上午结束所有考试的计划。考试不能继续进行下去，教官很生气地拉过去方向盘，靠边停车后，生气地说了句不考了，吃完饭再考！那辆考试车很快就消失在我的视线中。
我的第二把考试，是在下午两点后。那天中午吃饭一点胃口也没有，我老是想着要是第二把挂了怎么办？教练和另一个学员陪着我等考试，他们没有一点怨言，而且不停安慰我，鼓励我，没事的，下一把别紧张，放稳心态，都能过。
我觉得考试那天我到了天时地利人和的佳境。下午考试的时候，考试路线上的车流量很小，考试车上的教官也算友好，没有主动找我毛病（我第一次科三考试，电脑没有判我挂，是教官判的）当然，我觉得最重要的就是老教练集训时的耐心教导，以及考试前的鼓励和陪伴。
我是个感性成分占多数的人，写了这么多文字，零零散散，全是想到哪写到哪，也不知道有几个人能看完它。
最后，我想给想要学车，或者正在学车的朋友一些建议，选驾校是个重活，一定要重视，选对了驾校，可以给你节约很多时间，快速拿证。还有，驾校里的教练并不是每个人都那么粗暴，希望你们能遇到一个耐心负责的“好老师”。如果挂了，不要灰心，把自己想象成“金刚”，可能是上天觉得你的基本功还不扎实，毕竟开车上路，是随时会掉脑袋的危险活，你值得拥有最好的技术。希望看到这篇文章的你们，逢考必过。
彩蛋：脑洞有点大。（最初学车是因为父母，而后面的坚持，除了不想让学费打水漂外，还是因为，我怕有一天自己要是不幸被拐卖（毕竟我长了张“不骗我骗谁”的娃娃脸），我可以开车逃离火海，重获新生。
