航母作为人类历史上威力最大的武器之一，也一直被人们看作是一种体现国家实力的战略级兵器近年来随着我国对外开放的深入，最能体现海上力量的航母就成为了中国海权争夺的重要话题。作为一个主权国家显然拥有自己的海洋权力，所以保障自己的海洋权力是一个主权国家必须要做的事情。从需求上来看，由于我国近年来的对外贸易不断扩大，海上利益也越来越多，在这样的局面下，中国就有这充分的需求来发展自身的海上力量，用于保护自身的海上经济利益。
下面我们来介绍一下未来我国航母的样子，先说航母的整体布局结构。现代航母从船底到飞行甲板一般有7至11层，每层高度从2.6米至3.7米不等，通常船底仓要布置主体结构和主龙骨，主要用于舰艇的油水储备，没有人员和设备，高度约3米。第二层为机舱层舰艇的主要机械、锅炉、蒸汽轮机、发电机、换气设备、水泵等都集中在这一层。机舱以上通常会设置三道甲板，为人员舱室，在这里将集中绝大多数的人员居住和工作，同时这三层甲板还必须设置航母的主要弹药库。三层人员甲板之上是机库甲板，这一层通常都是强力甲板，把战斗区和居住区分开。现代航母的机库高度基本都有7.6米，在机库周围布置了舰载机维修舱和零备件储备舱，还有舰载机大修车间，舰体前部没有机库的位置则主要是高级军官的住舱。机库甲板以下还有一层舱段，这里除了要布置飞行员的作战计划室、飞行作战控制中心、电子设备操作室之外，还有弹射器、阻拦器等甲板下的暗藏设备，主要的航母作战人员和功能性舱室都在这一层。最外层的飞行甲板是一艘航母最主要的地方，是航母战斗力的根本体现。
接下来我们再说说航母的“心脏”---动力装置，目前我国的航母动力技术水平还尚未达到核动力的水准，因为舰用压水反应堆在短时间内还难以实现小型化等因素，就导致我国的新航母还得采用常规动力。而常规动力又分为蒸汽轮机和燃气轮机两种形式，蒸汽轮机的优点在于，单机功率大、振动和噪声小、寿命长、工作可靠、可使用劣质燃油，但机动性差、机械、设备、管路系统复杂。对比蒸汽轮机的话，燃气轮机不需要冷却、加速快、无需预热、寿命长、体积小、重量轻，特别是现阶段燃气轮机的油耗已经低于蒸汽轮机，经济性非常好。不过燃气轮机对油料品质的要求比较高，必须使用馏分轻质燃油，不然会影响设备运行，因此无论选用何种动力装置都是需要权衡利弊的。
下面小兵兵来给大家分析一下航母战斗力核心----舰载机联队的构成，由于航母战斗群战力的根本体现是舰载机航空兵，所以他们也被誉为是“花冠上最璀璨的明珠”。目前，结合我国海军实际情况来看未来我国航母的舰载机联队应该会编为：三至四个战斗/攻击机中队36至48架、一个预警/通讯中继直升机中队4架、一个反潜/搜救直升机中队7架。假设这个舰载机联队的编制成立的话，那么这些舰载机将为舰队提供半径不少于800千米的空中和海面控制范围，再加上那些舰载直升机用于执行空中预警、反潜巡逻、通讯中继等任务，将会形成较强的综合打击能力。
说道这里，我们不难看出我国航母的战力应该会呈现出一种；以反舰和制空见长，反潜/电子战压制和空中预警指挥稍逊一筹的情况，这也都是因为我国航母还受着动力技术和弹射技术的限制所至，不过随着时间的推移和技术的发展，我国在未来一定会研制出大吨位、电磁弹射的核动力航母。
