昔日青榄桥，如今“爱民桥”。这背后，是一头连着经济发展，一头连着民生福祉的“大交通，大民生”。
许春绵认为，以人民为中心的发展理念体现在交通建设上，最核心的问题就是要不断满足经济社会和人民群众对出行的需求。
红旗特大桥是开春高速江门段施工难度最大的节点工程。幕后“筑桥人”之一的梁锦润是恩平歇马村人，从小在江门生活的他参加工作后在外奔波，“主动申请回家乡建桥修路，对我来说有特别的意义，很自豪、很骄傲。”
“在广州、深圳打工七八年了，听到家门口要建高速，我立马辞了工作、带上积蓄回乡创业”，如今每逢周末或节假日，恩平大田镇上由陈诗诺开的餐馆座无虚席，随着开春高速通车，她也有了搬迁扩张的计划，“主打家乡的特色菜品”。
项目征地是交通建设的“硬骨头”。然而，台山市赤溪镇的村民却为黄茅海跨海通道项目开满“绿灯”。赤溪镇當委委员詹旭欢直言：“大桥将带来出行的便利，带动家乡的发展，这都是民众迫切需要的。”
黄茅海畔，赤溪镇居民贺佑新眺望彼岸的珠海，“绕道台城到珠海，最快也要两个多小时；以后大桥通了，只需20分钟就到珠海。路通财通，路通了，产业来了，我们才能富裕，家乡才能振兴。”
从共建到共享，这些都是“直抵民心”的路和桥。
五年间，随着沈海高速江门境内全线完成八车道拓宽，民众彻底摆脱了佛开南、开阳高速长期拥堵难题；随着超十亿元投入推进“四好农村路”建设，江门实现百人以上自然村100%通水泥路、行证村客运班车通达率100%……
实现人民对美好生活的向往，交通成为名副其实的“先行官”。
一个个项目完工、开通，为“十三五”收官画上圆满句号；一个个项目动工、建设，为“十四五”开局敞开未来之门。
站在实现“两个一百年”奋斗目标的历史交汇点上，在开启全面建设社会主义现代化国家新征程的关键节点上，日前召开的市委十三届十三次全会提出，江门要加快交通基础设施互联互通，力争“十四五”时期完成投资2000亿元。
许晓雄表示，未来五年，江门将始终瞄准打造珠西综合交通枢纽和粤港澳大湾区西翼枢纽门户城市这一目标定为，搭建起一个“高速通达周边城市、快速连通组团和乡村、有力支撑产业平台”的立体高效优质的现代化综合交通运输体系。
门户担当，五邑奋进。交通蓝图，未来可期。
