节目中披露歼-20发动机是沈阳黎明装配，精度0.01mm，相当于头发丝的十分之一，叶片型面综合摇摆要纯手工检测修饰。当然进行调试的绝对不是只有孙氏两兄弟，中国已经培养完成了自己的发动机工程技术人员队伍。长期的投入，长期的默默付出，让一大批大国工匠茁壮成长。
俄罗斯媒体报道称，歼20涡扇15发动机融合全球先进技术，是新一代发动机，俄罗斯T50战机对于中国的涡扇15关键发动机技术也颇感兴趣。俄罗斯认为，中国涡轮叶片材料的性能已经超过俄罗斯，俄罗斯希望能够从中国购买相关关键材料，从而提升俄罗斯发动机寿命。将来俄罗斯利用发动机从中国赚取暴利的机会越来越少了。
媒体分析认为，太行发动机的寿命可达到1500小时，ws15至少2000小时以上，甚至可能达到2500-3000小时！
美国媒体分析认为，中国五代发动机峨眉震撼问世，将会从根本上改变世界发动机现有格局。未来几年世界发动机市场大约有3000亿美元左右的市场规模，一旦中国性价比较高的发动机推向国际市场，那么美欧俄利用发动机赚取暴利的时代将会宣告结束。
欧洲媒体认为，发动机暴利可能伴随中国发动机大量进入市场结束，欧洲应该清醒起来，抓住最后机会，抓紧与中国开战类似合作，从而赚取最后的利润，不然将来真的没钱可赚。
日本《每日新闻》指出，中国第五代发动机问世，无疑是国际市场的一个鲇鱼，必然会搅动现有格局，美欧发动机市场份额都会受到影响，美欧日利用发动机围堵遏制中国的招数从此也将宣告失效。
我们有些网友从小就关注着中国航空发动机的发现，小学盼，初中盼，高中盼，到现在依旧还在盼，就盼着中国的航空发动机不再是软肋。今天，当我们看到这条信息，似乎这个梦真的实现，心中无比的自豪！中国在通往科技强国的最后一道关卡终于要被打破了，还有什么能比作为一个中国人更值得自豪的事？我是中国人，我自豪！
ws15与117s哪个推力大?
WS15发动机在试飞时的推重比是9，而后期发展计划是10，水平大体在中上游。单按推重比和推力(dan)来算，排名如下
美F-119为11.7(推力15568)
俄AL-41为11.1(推力20000)
美F-135为10＋(推力17800)
欧EJ-200为10.2(推力9000)
中WS-15为9-10(推力18500)
至于发动机的寿命、可靠性等指标不好比较。
WS-15服役后可能达到EJ-200的水平
117S是俄罗斯联合发动机集团旗下的重要产品，也是俄罗斯现役最先进的Su-35超侧卫战机所采用的发动机。117采用了矢量喷口，最大推力14.5吨，不开加力时推力达到8.8吨，全寿命周期达4000小时，比原型号AL-31FP提高了两倍。该公司技术专家同时向新浪航空表示，这是出口型117S的数据，俄罗斯空军所订购的117S性能数据要更好些。
117S是在AL-31的基础上深化改进而来，最大推力比AL-31F增加了16%，使用寿命也得到了延长。由于其优异的性能，俄罗斯空军已经订购了该型发动机，并且允许其随同Su-35S战机一同出口。
从中航工业的展台看，我国自行研制的太行军用发动机推力只有12.5吨左右。但中航集团的副总经理曾经证实，太行发动机存在改进型号。
