2016年，行业龙头五洲、正和两家船厂先后倒闭，其他诸多中小船企也面临严重的困难，为舟山经济的发展蒙上了一层阴影。
同样是依靠优越的地理位置和港口条件，舟山发展大石化产业的条件也非常优越。
中国着力建设的七大石化产业基地——大连长兴岛（西中岛）、上海漕泾、广东惠州、福建古雷、河北曹妃甸、江苏连云港以及浙江宁波，而舟山大炼化正是浙江宁波石化产业基地的一部分。
舟山大炼化
2016年3月浙江省商务厅发布公告称，舟山大炼化预计2018年底前投产，其中一期炼油能力为1500万吨，年产PX750万吨，二期为2500万吨，年产PX1250万吨。
显然，在造船业不景气的今天，舟山急需一个新的增长点拉动经济。
然而，大石化项目的隐忧主要有两个：
一是中国现今炼化产能处于过剩状态，不仅是舟山，连云港、大连等地也在大力推动炼化一体化项目，各地项目全部上马完成后，能否实现预期效益是个问题。
另外，尽管石化企业现今已经对环保做出相应措施，但是毕竟存在环保风险，中国各地的PX困局正是民众对于这种风险的直接反应。
px困局……
舟山的崛起，源于海洋和大自然的馈赠。舟山的破局，仍然需要以海洋做文章。
一方面，着力打造国际海上物流枢纽的地位，背靠长三角乃至整个长江经济带，加强与上海港、宁波港分工合作，打造江海联运模式。
另一方面，借用长三角的人才、科技优势，提前布局海洋工程装备、海洋新能源、海洋生物产业等新兴产业。
这种装备的利润显然更高
当然，舟山还可以发挥多岛优势，大搞旅游业。
岱山与桃花岛已成为省级风景名胜区，普陀山及嵊泗列岛入选国家级风景名胜区的行列。
岱山岛
定海作为唯一的海洋历史文化名城，品牌地位毋庸置疑。沈家门渔港被冠以“全国农业旅游示范点”的美誉，正是天时地利人和的结果。
