▲1986年祝榆生总师主持三代坦克会议时，“一二三工程”模型炮塔上明显是一挺NSVT机枪的模型。关于这挺机枪和中国的缘分，我们之前也说过
等到三代坦克研制时期，对本身效能提升没什么空间的车装高射机枪，祝榆生总师提出的主要要求是研究实现车内遥控射击的可行性，为此还将车装机枪枪架安装位置改为在炮塔前设立单独基座，而非传统的舱盖机枪座；然而由于这套遥控系统并未定型装备，导致早期的99式坦克在使用88式车装机枪时颇为不便，后期通过对基座的改进改善了这一问题。
▲这张三代坦克动态演示车的著名照片上，可见车装机枪上有一个尺寸较大的遥控瞄具
在坦克综合防御领域，祝老总更多跟踪的是新技术。比如他寄予很大希望，曾在1994-1999年的试验中多次成功拦截“40火”和反坦克导弹，却因1999年5月26日的实验失败而功亏一篑，未能随99式坦克的定型而装车的“硬杀伤”主动防御系统；而在炮塔侧面加装两发便携式防空导弹之类的，虽然也体现了三代坦克研制期间探索对空防御新模式的想法，相对来说就平凡不少了。
▲不管咋说，便携弹上车这事儿，在咱们这儿也算是空前绝后了
说到头来，但凡琢磨便携弹上车，一者是对手空中力量极其强大，二者是自己的伴随防空实在差点意思，咱们当时就完美符合这个条件。这时候咱们的大对头又变成了强敌，强敌那空中力量啥水平就不说了，此时88式双37mm高炮停止发展，95式4管25mm自行高炮虽然完成了“一步定型”，但多项成品缺装，装备数量非常稀少，部队都得用63式装甲车乃至卡车架上87式双25mm高炮，“对付伴随”一下......三代坦克样车上“昙花一现”的便携弹，跟当初把71式20mm高炮塞坦克上，本质上都是时代里万千无奈的投射。
▲同样面对着强大的空中威胁，伴随防空至今一言难尽，所以连全世界最喜欢14.5mm的那帮人，都在先军-915上“机枪换火绳枪（朝方对便携弹的命名）”了
至于在99A主战坦克研制期间上车测试过的02式14.5mm高射机枪，相比当年给外贸用户凑合搞的14.5mm车载机枪，那确实是不知高到哪里去了；然而99A要面对的战场威胁环境，那也远不是当年的外贸用户可比的，防空靠的是体系的事儿；与其说是指望02式能提供更强的防空火力，还不如说是希望配套威力强大的新型14.5mm弹药的它，能多分担点打击轻防护目标的任务，以节省主炮弹药。
